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Abra del Acay

à près de 5000 mètres d'altitude, l'écosystème est plutôt chiche. Mais ce qui fait toute la beauté de cette route panoramique, ce sont les couleurs somptueuses des Nevados del Acay, qui vous tournent la tête. Attention toutefois à ne pas rater l'un des redoutables lacets – le précipice n'est pas moins étourdissant...

Découvrez nos 8 photos prises sur la période 2007-2016

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photo 1/8 – Au Nord, panorama sur les confins de la Puna
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photo 2/8 – Les derniers lacets, flanc Nord
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photo 3/8 – Le col (abra) et son gardien – un zorro colorado très placide
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photo 4/8 – A 4895 m., la Ruta 40 établit le record de la Nationale la plus haute du Monde
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photo 5/8 – La Ruta 40 redescend vers le Sud
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photo 6/8 – Le flanc coloré des Nevados del Acay
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photo 7/8 – Gare au vertige ! Et prudence – les sorties de route ne pardonnent pas
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photo 8/8 – La piste multiplie les lacets pour dévaler la pente
A proximité
Argentine
Los Andes
Argentine
Valles Calchaquíes

Localisation : SaltaArgentine – région Noroeste

Statut : Monument (Naturel) National

Écosystèmes concernés : Hautes Andes et Puna

Comment y aller ?

Le Monument National Abra del Acay est constitué du col (ou abra) proprement dit, ainsi que d'une grande partie de la route de corniche qui le franchit, qui n'est autre qu'un tronçon de la fameuse Ruta 40, compris entre le hameau de La Poma, au sud, et San Antonio de los Cobres, au nord, distants de 90 kilomètres. Une cinquantaine de kilomètres plus au sud de La Poma se trouve la localité de Cachi, qui dispose des commodités qui font défaut à La Poma.
Cet itinéraire, de plus en plus touristique, doit être tout de même mûrement réfléchi. Au départ de San Antonio de los Cobres, encore plus que de Cachi–La Poma, vous devez impérativement vous renseigner pour connaître l'état de la route, très variable selon les saisons : en été (janvier et février), les pluies parfois diluviennes côté Cachi rendent le franchissement à gué des torrents (les badenes) impossible ; des éboulements sont également envisageables, à cause des averses ou des séismes (généralement bénins, mais récurrents). Si vous partez de San Antonio sans vous informer, et qu'après avoir franchi le col vous vous trouviez bloqués en bas de la cuesta, après trois longues heures de route, et qu'il vous faille rebrousser chemin, vous allez être bien chagrinés lorsque la nuit va tomber...
Par ailleurs, sachez qu'à près de 5.000 mètres d'altitude le comportement de votre moteur n'est pas le même – et ça grimpe méchamment, surtout dans le sens La Poma –› San Antonio ! Donc gare à ne pas tomber en rade, le trafic n'est pas très important – et à certains endroits particulièrement exigus on préférerait plutôt qu'il soit nul.
Petit conseil : les sujets trop sensibles au vertige devront céder le volant. Enfin, attention à l'horloge : avec une moyenne de 30km/h (pauses-photo non incluses), prévoyez large – transiter sur cette route à la nuit tombée ne serait pas prudent !
Pour le reste, la piste est dans un état convenable – on croise bien des R12 !
Si, à la dernière minute, vous deviez renoncer au franchissement de l'Abra del Acay, il vous faudrait alors faire une large boucle par Salta Capital, en empruntant (au départ de San Antonio de los Cobres) la Nationale 51 qui se glisse dans la Quebrada del Toro, qui vous emmènerait jusqu'aux abords de Salta Capital, puis de là (à hauteur de El Carril) retraverser la Cordillère Orientale par la route provinciale 33, laquelle transite par la Cuesta del Obispo et le Parc National Los Cardones, pour enfin arriver à Cachi. Un détour d'une bonne journée...
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